Lanac i lančanici predstavljaju priličan trošak kada dođe vreme za njihovu zamenu. Produženje radnog veka lanca i lančanika nije moguće bez pravilne nege i iz tog razloga je bitno znati kako pravilno očistiti i podmazati lanac.

Potrebno je znati da se unutar lanca nalaze O-ring, X-ring ili Z-ring i te gumice su osetljive na prašinu, ali i druge hemijske agense.

Prašina i nečistoće su razlog zbog kojih je neophodno očistiti lanac. Sitna prašina i nečistoće oštećuju vitalne delove lanca i dovode do bržeg propadanja lanca. Gumice su osetljive na razna sredstva, te je potrebno koristiti proizvode koji neće nagrizati gumice. To je glavni razlog zbog kojeg se prave proizvodi za čišćenje i podmazivanje lanca.

Čišćenje lanca

Prvi korak je svakako čišćenje lanca. Tu postoje razne preporuke od strane proizvođača lanaca i proizvođača motocikala. Neki proizvođači preporučuju čišćenje lanca posle pređenih 500 km ili posle vožnje u kišnim uslovima. Iskustvo govori da se ne treba slepo držati pređene kilometraže, već lanac treba čistiti i podmazivati u skladu sa uslovima u kojima vozite vaš motocikl, ali svakako ne bi trebalo da pređete više od 1.000 km bez održavanja lanca.

Dakle, ukoliko često vozite u off road ili uslovima u kojima vlada prašina, pa i ako često vozite u kišnim uslovima, svakako je preporuka da češće radite održavanje lanca, koje pored čišćenje podrazumeva i redovno podešavanje zategnutosti. Kiša sama po sebi ne stvara veliki problem lancu, već problem predstavljaju sitne čestice koje dolaze zajedno sa kišom.

Održavanje lanca ne traje dugo, svega nekih 25 minuta. Kada počnete sa čišćenjem lanca i sami ćete se iznenaditi koliko prljavštine se nađe.

Pre nego što počnete sa upotrebom sredstva za čišćenje, na ambalaži pročitajte da li je to sredstvo namenjeno za vaš lanac. Obično ima oznaku da li je kompatibilno za X,O ili Z gumice.

Lanac jednostavno naprskate  sa bočne, gornje i donje strane. Bilo bi poželjno da motocikl podignete na centralnu nogaru ili štender. Ukoliko nemate ni jedno ni drugo, onda ćete morati motocikl malo da gurate kako bi sredstvo došlo do svih članaka lanca.

Iako se već samo posle tretiranja sredstvom za čišćenje lanca primeti da je lanac čistiji, tu još nije kraj čišćenja. Sada je potrebno uzeti četku i četkom dodatno ocistiti lanac. Lanac cistite tako da četkom očistite sve četiri strane lanca.

Posle čišćenja četkom, još jednom isperite lanac sredstvom za čišćenja kako bi sve nečistoće bile uklonjene. Nakon još jednog tretmana sredstvom za čišćenje, krpom obrišete lanac.

Takođe posle čišćenja lanca morate da obrišete i zadnju felnu, jer će se verovatno nakupiti prljavština i masnoća tokom čišćenja lanca.

Podmazivanje

Sredstvo za podmazivanje nanosite sa unutrašnje i spoljašne strane, na mestu gde lanac naleže na zadnji lančanik, a zatim i sa suprotne strane, kako bi bili sigurni da je lanac dobro podmazan.

Posle nanošenja, potrebno je okretati točak kako bi se sredstvo pravilno rasporedilo. Nakon podmazivanja, višak sredstva uklonite krpom. Verovatno nećete moći sve da uklonite, pa kraća vožnja ne bi škodila kako bi pod opterećenjem sredstvo “leglo” na sva mesta.Posle prve kiše, kapljice bi trebalo da skliznu sa lanca, što znači da je formiran zaštiti sloj oko lanca štiteći ga od spoljnih uticaja.

Ne zaobravite da pre vožnje obrišete felnu i gumu od viška maziva i sredstva za čišćenje, a verovatno ćete i nakon prve vožnje morati malo da obrišete felnu.